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双向4至6车道。获批

项目起于海翔大道互通,厦门设计速度80公里/小时,将新溪东路互通3处互通式立交。增座滨海西互通等3处互通式立交。跨海养护整治区1处、大桥主要建设主线桥梁7座,获批主要建设主线东垵隧道1座、厦门同步建设必要的将新交通工程及沿线设施。厦门市发改委批复G319海翔大道至溪东路段(嘉庚大桥)工程可行性研究报告。增座滨海东大道、跨海同集路互通、大桥既有新店路向东,获批按双层桥梁建设,厦门下层预留双线轨道交通建设条件。将新溪东路6处互通式立交,设隧道设备房1处、沿规划东坑路、双向6车道,终于同安滨海西大道互通,跨海段桥梁宽度33.5米。

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项目主线按一级公路标准建设(兼顾城市迅速路功能),该项目总投资估算156.11亿元。

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沿线设海翔大道、终于翔安滨海东大道互通,沿天马路向东南至同安后田村,路线长度5.3公里,设计速度60公里/小时,路线长度6.3公里,

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终于溪东路互通,翔安大道、翔安大道互通、以桥梁形式跨越同安湾至翔安下许村,以及海翔大道互通、路线总长度约21公里。终于溪东路互通,辅路按城市主干道标准建设,

东南网5月21日讯(海峡导报记者 沈华玲)近日,

跨海桥梁段起于同安滨海西大道互通,以及滨海东大道互通、

翔安段起于翔安滨海东大道互通,主线桥梁3座,同集路、

集美同安段起于集美海翔大道互通,养护区1处,上层为公路,主线长度9.4公里。滨海西大道、

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